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2025-03
星期 四
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相对于燃油汽车低温，一直以来都是纯电动汽车发展的一个“雷区”。在低温条件下，车辆续驶里程明显缩短，电池寿命出现衰减，还会出现电池无法直接给空调补电等现象新能源汽车与传统燃油汽车的热管理系统的差别主要体现在以下两点：首先纯电动汽车的
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2025-03
星期 四
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热敏电阻的主要问题是：要确定热敏电阻周围的温度，您可以借助Steinhart-Hart公式：T=1/(A0+A1(lnRT)+A3(lnRT3))来实现。其中，T为开氏温度；RT为热敏电阻在温度T时的阻值；而A0、A1和A3则是由
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2025-03
星期 四
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PTC热敏电阻具有恒温发热特性,其原理是PTC热敏电阻加电后自热升温使阻值进入跃变区,恒温加热PTC热敏电阻表面温度将保持恒定值,该温度只与PTC热敏电阻的居里温度和外加电压有关,而与环境温度基本无关.PTC加热器就是利用恒温加热
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2025-03
星期 四
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PTC即热型热水器工作原理通俗的说是通过PTC加热元器件来快速加热流水,并且能通过电路控制水温、流速、功率等,使水温达到适合人体的温度。即开即热,无须等待,通常在数秒内可以启动加热。就是电能向热能的转换,加热体穿透隔电装置到达水中
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热敏电阻PTC市场规模估算：汽车PTC市场单辆汽车用量大，市场1千瓦功率的空调PTC加热器售价在50～200元/台左右，电动汽车PTC产品使用数量多，功率要求高，定位**，给予汽车PTC产品价格1000元/车。5万辆电动汽车的PT
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